首先大家来熟悉一下什么是困油？液压机在封闭情况下，改变油液所占的容积而产生压力急剧变化的现象称为困油现象，为了使齿轮平稳运转，吸排油腔应严格的密封以及连续均匀的供油，根据齿轮的啮合原理，必须使齿轮的重叠系统c>1即在齿轮工作时，有时会出现两对齿轮同时啮合，因此，就有一部分油液困在两对轮齿所形成的封闭溶腔之内。
液压机封闭容积的较小会使被困油液受挤压而导致压力急剧升高，并从缝隙中被挤压出去，引起油液发热，轴承等机件也受到附加的不平衡负载，封闭溶腔的增大又会造成局部真空，使溶于油液中的气体分离出来，产生气穴，这就是齿轮泵的困油现象。
那么，应该如何消除困油问题呢？
液压机消除困油的方法通常是在两端盖板上开一对矩形卸荷槽，开卸荷槽的原则是当封闭容积减小时，使卸荷槽与高压腔相通以便将封闭容积的油液排到压油腔，当封闭容积增大时，使卸荷槽与吸油腔相通，使吸油腔的油补入避免产生真空，这样使困油现象得以消除。
